Puerto de Tarna

El Puerto de Tarna es uno de los pasos de montaña históricos más importantes de la Cordillera Cantábrica, con una cota máxima de 1.492 metros en el límite entre Asturias y la provincia de León. Su uso como vía de comunicación está documentado desde época medieval: en el lado leonés hay testimonios desde el año 874, y en el asturiano desde 1142, cuando Alfonso VII donó la villa de Tarna para el establecimiento de un hospital de peregrinos y viajeros. La carretera asturiana AS-117 asciende desde Campo de Caso hasta el alto del puerto, donde enlaza con la CL-635 que baja hacia Puebla de Lillo, en León, atravesando un paisaje de pastos de altura, cantiles calizos y bosques de haya. Durante la Guerra Civil el puerto tuvo relevancia estratégica, y en sus inmediaciones se conservan restos de fortines construidos por el bando republicano en 1937. Un dato práctico: hoy es uno de los puertos de montaña más apreciados por los cicloturistas asturianos y leoneses, y sus miradores naturales ofrecen algunas de las vistas más amplias sobre la vertiente sur de la Cordillera Cantábrica y el valle leonés de Riosol.